У меня есть знакомый, назовём его Андрей. Ездил на всесезонке уже лет пять. Говорил: "Зачем мне два комплекта резины? Это же лишние деньги! Всесезонка — универсальное решение!" Летом — нормально. Осенью — пока терпимо. Зимой — тоже вроде едет, только осторожно. Андрей был доволен собой. Считал себя умным экономным водителем. Пока однажды декабрьским утром не пошёл ледяной дождь. Выехал со двора, всё нормально. Подъехал к светофору, загорелся зелёный. Андрей нажал на газ. Машина не поехала. Колёса крутятся, а машина стоит...

Покрышки, которые выглядят как новые, вовсе не обязательно остаются безопасными. Технический эксперт холдинга «Кордиант» Олег Марков напомнил, что возраст резины играет не меньшую роль, чем состояние протектора. Дело в том, что со временем смесь становится жестче, ее эластичность и устойчивость к температурам снижаются. Из-за этого ухудшаются сцепление с дорогой и плавность хода, а шум при движении увеличивается. Большинство производителей ориентируются на пятилетний срок – столько же обычно действует гарантия...