Автомобиль  ЗИЛ-130 оборудован рулевым управлением с гидравлическим усилителем, объединенным в один агрегат с рулевым механизмом. Колонка рулевого управления стоит  в нижней части к полу кабины, а в верхней части – к переднему щиту и при помощи растяжек к панели кабины. Вал колонки рулевого механизма вращается в специальных шариковых подшипниках. Осевой зазор в шариковых подшипниках регулируется гайкой. ГУР зил-130-431410 Рулевой механизм Объединен с рулевым усилителем в один агрегат. Рулевой усилитель...

ЗИЛ-130 — один из самых массовых грузовиков СССР Серийное производство ЗИЛ-130 началось в 1962 году, а завершилось в 2014 году на Уральском автомоторном заводе. Эта машина стала эпохальной как для завода, так и для всей страны. По тем временам грузовик получился новаторским и комфортным. Он был оснащён гидроусилителем руля и пятиступенчатой коробкой передач с синхронизаторами всех скоростей, кроме первой. Вторая передача позволяла автомобилю трогаться спокойно, а первая использовалась для бездорожья или очень крутых подъёмов...