Автомобиль  ЗИЛ-130 оборудован рулевым управлением с гидравлическим усилителем, объединенным в один агрегат с рулевым механизмом. Колонка рулевого управления стоит  в нижней части к полу кабины, а в верхней части – к переднему щиту и при помощи растяжек к панели кабины. Вал колонки рулевого механизма вращается в специальных шариковых подшипниках. Осевой зазор в шариковых подшипниках регулируется гайкой. ГУР зил-130-431410 Рулевой механизм Объединен с рулевым усилителем в один агрегат. Рулевой усилитель...

Доброго время суток друзья. Хочу сегодня рассказать про неисправности насоса ГУР (гидроусилитель руля) и методы устранения их. Так сказать провести небольшой ликбез . Поехали: 1) Звуки из под капота при работающем двигателе , при вращении руля не изменяются. В 99% это не относится в насосу и следует искать в другой источник звука. 2) Похожий на вой звук меняющийся при повороте руля на месте, пока машина не прогретая звук сильней , по мере прогревания авто звук становится тише либо исчезает. В бачке ГУР жидкость с пузырьками воздуха или пена...