На самом деле этот небольшой сквер на пересечении улиц Назарбаева и Петербургской, у выхода из станции метро Суконная слобода, официально называется «Аллея славы работников городского электрического транспорта Казани, погибших в годы ВОВ». Но, сами понимаете, столь длинные названия мало кто использует. Казанцы называют это место просто «Аллея или музей старых трамваев». Здесь мы сегодня и погуляем. На данный момент на аллее установлены 4 экспоната: Первый из них – трамвайный вагон серии Х. Вагоны Х выпускались в 1928-1941 годах на Усть-Катавском и Мытищинском вагоностроительных заводах...

Мы дошли до музейного парка из трамваев Казани, на которых жители города ездили почти век назад. Первый электрический трамвай запустили в Казани в 1899 году, сделав город — третьим по счету в стране, где это чудо техники появилось. До него горожан перевозили конки — вагоны, которые тянули лошади. Они были удобным и недорогим средством передвижения с 1875 до 1900 гг. Новые трамваи тоже не сильно били по карману казанцев, поэтому их сразу полюбили. Поездки первым классом стоили 5 копеек, а второй класс мог доехать за 3 копейки...