Заводы Hyundai: 70 тысяч машкомплектов Rio, Creta и Solaris на складе, что с ними будет? На заводы Хендай имеют виды и другие компании. В частности, холдинг Авилон – что не является большим секретом. Как Авилон (или его дочерние структуры) планируют развивать петербуржские заводы при не запущенном заводе Volkswagen в Калуге – это отдельный вопрос. ЧЕГО ХОТЯТ КОРЕЙЦЫ Заводы Hyundai в Петербурге – это разные структуры. Сборочный завод – это HMMR. Моторный – Hyundai WIA. Это разные компании корейского холдинга Hyundai Motor Group. Их цель – либо сохранить за собой заводы в нынешнем замороженном состоянии до нормализации мировой обстановки, либо выгодно продать с возможностью обратного выкупа в течение 6 лет. Потому что корейцы очень надеются на успокоение взаимоотношений между странами и на возвращение на российский рынок, который для них важен. ЧЕГО НЕ ХОТЯТ КОРЕЙЦЫ Не хотят, чтобы завод достался кому-то из китайцев. Потому что тогда завод кардинально переделают – и обратно корейцы его уже никогда не получат, ибо китайцы не дураки. И ПОЧТИ ЖИВЫЕ HYUNDAI По моим данным, на заводе HMMR находится до 70 тысяч машинокомплектов автомобилей Kia (Rio) и Hyundai (Solaris, Creta) – которые можно либо хранить дальше, либо собрать и продать. Это серьезный актив, который тоже кому-то достанется. Не выбрасывать же. Материал от Максим Кадакова.