Ледокол «Ямал» ломает льды
Что происходит на капитанском мостике действующего атомного ледокола и как выглядит пункт управления атомными реакторами
Хоть эти суда и называются "ледоколами", но по факту лёд они не ломают, а давят, наваливаясь на льдину всей своей мощью. Атомный ледокол "Ямал" начал свою работу в 1992 году. И сейчас функционирует на проводке судов по Обской губе. Но раньше совершал и рейсы к Северному полюсу. В зависимости от ледовой обстановки, проводимое судно может либо следовать за ледоколом, либо его берут на буксир. И то и другое требует от команды очень слаженной, точной и динамичной работы. Мне удалось побывать в капитанской рубке и в центральной рубке управления атомными реакторами ледокола...
Атомный ледокол «Ямал»: стальной зверь Арктики
Атомный ледокол «Ямал» — одно из самых узнаваемых судов российского флота. Его невозможно спутать с другим кораблём: огромная пасть акулы, нарисованная на носу, словно оскал, которым ледокол встречает лёд Арктики. Но за эффектной раскраской скрывается серьёзная и тяжёлая работа — прокладывать путь сквозь льды, туда, где обычное судно остановится через несколько сотен метров. История «Ямала» началась в конце советской эпохи, а его первые годы службы пришлись на непростые 1990-е. Как появился «Ямал» Строительство атомных ледоколов в СССР было задачей стратегической...