Итак, за последние 2 года в Москве было открыто 3 новых линии трамвая. Радует, что процесс пошёл. Видно, что проекты, в целом, успешные, и трамваи пользуются спросом. На подходе ещё 2 линии: по улице Академика Королёва до платформы Останкино и в Ивановское. Но давайте подумаем, а где бы ещё стоило построить или восстановить ранее закрытые линии? Понятно, что фантазировать можно бесконечно, поэтому интересно рассмотреть те случаи, где трамвай можно построить легко, быстро, и это бы дало мощный эффект...