Двадцать девятого января 1886 года немецкий инженер Карл Бенц получил патент № 37435 на «трёхколёсную самодвижущуюся повозку с бензиновым двигателем». Этот документ — свидетельство о рождении автомобиля. Но Бенц не знал, что в нескольких десятках километров от него, в Каннштадте, Готтлиб Даймлер и Вильгельм Майбах работали над собственной моторизованной кареткой — и тоже независимо создали четырёхколёсный автомобиль с бензиновым двигателем. Два изобретателя, два проекта, два города — и одна страна, которая спустя сто лет стала синонимом инженерного премиума...