Автоматическая коробка передач — безусловный символ современного комфорта вождения. За последние два десятилетия «автомат» окончательно вытеснил «механику» в массовом сегменте, став стандартом для большинства городских и семейных автомобилей. Однако, несмотря на повсеместное распространение, многие автолюбители продолжают задаваться вопросами относительно особенностей эксплуатации АКПП, и один из самых распространённых — что произойдёт, если одновременно нажать на педали газа и тормоза? На первый взгляд — ситуация странная и неестественная...

В мире автоматических трансмиссий десятилетиями правил один король — классический гидромеханический автомат (АКПП). Он был синонимом комфорта и надежности. Но затем на сцену вышел дерзкий и быстрый претендент на трон — преселективная роботизированная коробка передач (чаще всего известная как DSG, PowerShift, DCT). Этот «робот» сразу же вызвал бурю эмоций: от восторга гонщиков до панического страха обычных автовладельцев, напуганных историями о поломках и дорогом ремонте. Так кто же из них лучше? Давайте отбросим эмоции и разберем все по винтикам...