Здравствуйте всем. Кто ищет ответа по существу, Скажу сразу - причину я не нашел. Ну а теперь, собственно повествование. Если его таковым можно назвать. Двигатель моей ВАЗ 21214м любил постукивать гидрокомпенсаторами с самого начала...

Причина №1 Ослабленные хомуты, износ, пережатые патрубки Со временем патрубки могут терять сою эластичность, усыхать, из-за чего на места соединений штуцер-патрубок нужно обратить особое внимание. Заводской брак так же имеет место быть и даже с завода хомуты могут быть протянуты недостаточно. На изгибе патрубков, со временем могут образовываться трещины, через которые так же могут проходить пары бензина. В некоторых случаях, как это было и у меня, когда только купил ниву, патрубок сепаратора был просто пережат из-за чего создается избыточное давление в баке...