Правительство России разрешило оборот бензина класса Евро-3, а вслед за этим всё чаще звучат разговоры о возвращении и Евро-2. Для миллионов автовладельцев это означает, что на заправках может появиться топливо с содержанием серы до 500 миллиграммов на килограмм — в пятьдесят раз больше, чем в привычном Евро-5. Как понять, что заливают в бак, и что делать владельцам Lada Granta, которая официально выпускалась в версии Евро-2? Разбираемся по шагам. Сера в топливе — главный враг современного двигателя...