Произошел один интересный случай на замене масла. Приехал мужик и рассказывает, что у него уже два раза выбило масло с двигателя. Заехал он на яму, и мы начали смотреть, в чем причина. Весь двигатель в масле, с поддона стекают капли. Но прокладка поддона целая значит, масло вытекло не здесь. Смотрим на передний шкив коленчатого вала. Оказалось, что он тоже весь в масле. Значит, масло выбило из сальника, который установлен на передней крышке. Но почему, может при замене залили слишком много масла не по уровню...

Этой зимой один из моих автомобилей я эксплуатировал крайне редко, использовал свою старенькую "Ауди" для редких поездок по городу. Зима отметилась особыми для нашей местности морозами, поэтому ездила машина в самых отвратительных условиях - короткие маршруты, зачастую без полного прогрева двигателя, холодные запуски при температурах ближе к -30. В общем, хуже условий не придумаешь. После таких невыносимых для техники условий двигатель начал капризничать, что немудрено. Масло теперь приходилось подливать...