Утро, минус пять, двор в серой каше. Вы возвращаетесь из двухмесячной командировки, садитесь за руль, поворачиваете ключ, а в ответ щелчок и мёртвая приборка. Эвакуатор, счёт на несколько тысяч, потерянный день. А ведь машина «просто стояла». Как раз из-за этого «просто» и ломается больше всего. Двигатель не работал, но стареть не перестал. Что именно и в какой момент начинает сыпаться? Две недели простоя большинство машин переживает без последствий. Но есть одно исключение: аккумулятор. Даже при заглушенном моторе в машине работают сигнализация, блоки управления и память магнитолы...