Иногда, когда открываешь капот при −45 °C, понимаешь: если ты собран — машина тоже соберётся. Сколько раз я оказывался в ситуации, когда от твоей внимательности зависело, доедешь ли ты до пункта назначения или останешься на зимнике до утра. Меня зовут Лёха, и за спиной у меня больше сотни выездов по Якутским зимникам и Колыме. Здесь, на севере, нет места для случайностей — только железо, физика и голова на плечах. В Сибири и на Дальнем Востоке каждая мелочь может стоить застрявшей машины и ночёвки в кабине при −50...