Москвич. Принцип работы и проверка вакуумного усилителя тормозов.
1,1K просмотров · 3 года назад
Вакуумный эжектор – устройство и назначение. Особенности и отличия. Вакуумный эжектор – устройство, который создаёт вакуум благодаря кинетической энергии струи сжатого воздуха. Обычно они создаются в виде фильтров, клапанов, переключателей и блоков со встроенными глушителями. Такая установка компактна и имеет малый вес. Это позволяет использовать эжекторы на различных приспособлениях для перемещения изделий или продуктов питания. Помимо компактности и лёгкости, у такого аппарата много других преимуществ. Они легко устанавливаются, не требуют обслуживания. Пневматические и электропневматические вакуумные эжекторы имеют пневматический импульс сброса, открытый глушитель. У электропневматических эжекторов есть электрический включающий клапан, у пневматических - реле вакуума. В статье интернет-магазина "Промышленная Автоматизация" вы узнаете как устроен вакуумный эжектор, принцип их работы и чем они отличаются друг от друга: httindustriation.ru/...tor За консультацией по подбору оборудования обращайтесь к специалистам: Телефон 8 800 550-72-52 Почта info@ininfo@industriation.ru industriindustriation.ru
Вакуумник в тормозной системе - что это такое и каковы признаки его поломки?
Вакуумный усилитель тормозов - это один из автомобильных компонентов, который знают большинство водителей, но они не знают точно, что он делает или какую он играет важную роль при торможении автомобиля. Большинство водителей знают, что тормозная система основана на движении тормозной жидкости в контурах. Нажимаете педаль, увеличивается давление жидкости, которой насос также помогает. Затем жидкость давит через суппорты на диски автомобиля и в итоге он начинает тормозить. Но на этом пути еще есть вакуумник, без которого нормальное торможение трудно представить...