Совсем недавно в России асинхронные электродвигатели на железнодорожной технике были в новинку. Например, на электровозе ЭП20, который делают на НЭВЗ, асинхронних был импортным, что давало некоторым повод говорить что ЭП20 это всего лишь отверточная сборка электровоза Alstom. Но вот сколько я уже говорю: всему свое время, главное начать, а проблемы надо решать по мере их поступления. «Трансмашхолдинг» начал выпуск нового асинхронного тягового электродвигателя Предприятия «ТМХ-Электротех» (входит в Трансмашхолдинг) приступил к выпуску новой техники — новому асинхронному тяговому электродвигателю (ТЭД) ДТА-200Т присвоена литера О1. Новый двигатель предназначен для тепловоза ТЭМ23, который будет изготавливаться на Брянском машиностроительном заводе. Сейчас новый маневровый локомотив проходит завершающую стадию испытаний. Планируется произвести 1200 новых электродвигателей.