Если вы читаете много хоть русской, хоть зарубежной литературы, например, XIX века, то вас тоже, наверное (меня точно!), смущают названия разных повозок. В этих повозках чаще всего ездили люди, а также перемещали с их помощью грузы. Таскали повозки, естественно, лошади. Сейчас на лошадях, по крайней мере в городе, давно никто не ездит, если не считать катания детей в парках. Поэтому названия всех этих повозок меня вгоняют в ступор. Я хочу разобраться, чем разные повозки отличались друг от друга. Повозки, предназначенные для перевозки пассажиров, назывались экипажами...

Сентябрь 1941 года. Северный флот, в отличие от Балтики или Черноморья, вступает в войну без единого торпедоносца. Абсурд? Нет. Реальность. Первые Ил-4 (тогда еще ДБ-3Ф) прилетят сюда лишь через месяц – звено старшего лейтенанта Ивана Гарбуза с Балтики. Эти три машины станут костяком будущей грозы конвоев. Но путь к первому успеху окажется кровавым и долгим. Январь 1942 года. Первые удары по порту Лиинахамари и гавани Киркенеса — скорее проба пера. Торпеды сброшены, взрывы есть, но результат — несколько повреждённых причалов и перебитые кабели...