В прошлой статье, посвященной тяговому генератору переменного тока*, мы обсудили все его достоинства и коснулись недостатков. Одним из недостатков оказалась неспособность синхронного тягового генератора работать в режиме двигателя для запуска дизеля тепловоза. Как было хорошо на тепловозах старого поколения с генераторами постоянного тока! Достаточно было подать ток от аккумуляторной батареи на пусковую обмотку и ротор тягового генератора приходил во вращение проворачивая коленвал, заставляя поршня сжать впрыснутое в камеры сгорания топливо, инициируя запуск...

Отличительные особенности высокоточных планетарных редукторов EED: Подробные технические характеристики - на нашем сайте.