Всем привет! Это вторая часть статей про строение крыла самолёта. В этой части мы разберём куда крепится оперение и как оно работает. 1 часть Из определения (да и на практике, хах) мы знаем, что крыло создаёт подъёмную силу (которая поднимает самолёт в небо), но как? Для этого служит горизонтальное оперение (ГО). Горизонтальное оперение Как и сказал уже, оно нужно для взлёта, но также благодаря ему направляют крен и обеспечивается баланс . Давайте разбирать по порядку какие детали механизации (совокупность...

В статье о Югорске-2 я отметил необычайно широкие и посаженные близко к фюзеляжу элероны Як-28, а летавший на Як-28П Геннадий Чергизов поддержал тему, выпустив статью об особенностях Як-28П, за что ему огромная благодарность. При разговоре что о Як-28, что, например, о Ту-22 (который Ю или «шило» — а не 45, он же «бэкфайр») упоминается некий реверс элеронов. При реверсе самолёт перестаёт отзываться на поворот штурвала, а то и вовсе может при повороте «баранки» влево начать крениться вправо или наоборот...