И вот ещё одна интересная и животрепещущая тема. Почему? Да всё просто, прочитав её, вы, возможно сэкономите не малые деньги на ремонте. А вот и наш виновник. Клапан вентиляции картерных газов. Сокращённо КВКГ - это клапан, который пропускает картерные газы, накопившиеся в двигателе, обратно во впускной коллектор, для дальнейшего сжигания в камере сгорания. Принцип работы довольно прост. Принцип работы клапана мембранного типа. Картерные газы. Это газы, которые состоят из продуктов сгорания топливовоздушной смеси и недогоревшего горючего...

Если вам приходится доливать моторное масло, то основных причин две: масло либо вытекает, либо сгорает в цилиндрах. Первый вариант мы рассматривать не будем. Наш вариант второй. Суть проблемы - попадание масла внутрь цилиндра, где сгорает топливо-воздушная смесь, вместе с которой отлично горит и масло, которое туда может попасть разными путями! Есть причины конструктивного плана, а есть проблемы связанные с большими пробегами, и просто с эксплуатацией автомобиля. КОНСТРУКТИВНАЯ ОСОБЕННОСТЬ В конструкции...