Доброго времени суток мой дорогой читатель. Наверное каждый из автолюбителей сталкивался или в дальнейшем предстоит столкнуться с проблемами в двигателе. Ведь рано или поздно он выходит из строя, некоторые просто избавляются от автомобиля в таком случае, а некоторые настолько любят свою "ласточку" что готовы на все чтобы придать своему автомобилю "вторую жизнь". Так вот, двигатель сломан и что дальше? Делать его или просто заменить? Я расскажу как я делал на примере двигателей ЗМЗ 406 на автомобиль ГАЗ-3110 "Волга"...

Мы привыкли, что в каждом автомобиле установлен классический двигатель внутреннего сгорания. И хотя производители каждый свой очередной атмосферный ДВС преподносят как нечто новое и невероятное, по большому счету все они выглядят и работают одинаково: различия лишь в нюансах. Но есть двигатели, которые на самом деле отличаются и визуально, и принципами, на основе которых они работают. Разумеется, это редкие экземпляры, но давайте вспомним о них. Роторный двигатель Роторный двигатель, он же двигатель Ванкеля, был изобретен немецким инженером Вальтером Фройде совместно с Феликсом Ванкелем...