​​ Когда система снижения лобового сопротивления ( #DRS ) впервые появилась в 2011 году, она рассматривалась как краткосрочное решение — пластырь, который позволит Формуле-1 продержаться до более масштабных изменений, которые устранят необходимость в том, что постоянно критикуется как "искусственное решение для повышения зрелищности". Однако, несмотря на то, что в 2022 году внесены серьезные изменения в правила, которые позволят болидам более плотно следовать друг за другом, что должно сделать такое устройство устаревшим, мы начинаем 12-й сезон эры DRS в Формуле-1...

На заключительном этапе сезона 2019 года, Гран-при Абу-Даби, телезрители со всего мира, на протяжении первых 17 кругов гонки смогли воочию наблюдать за настоящей борьбой колесо в колесо, безо всяких искусственных обгонов с DRS. Соответственно, многие из них задались вопросом - зачем Формуле-1 вообще нужна эта система? Напомним, что DRS - это система, благодаря которой пилот может получить дополнительную прибавку в скорости путём открытия заднего антикрыла. В гонке она применяется начиная с 3 круга...