Говорят, что Формула-1 обсуждает довольно острое изменение правил, которое может вызвать больше волнения: одна команда точно пострадает сильнее всего и это «Red Bull». Формула-1 всегда искала ответы на вопрос, как сделать гоночный уик-энд более увлекательным для команд без дополнительных усилий и затрат. В настоящее время обсуждается новое решение — говорят, что Ф1 хочет, чтобы нынешнее правило открытия заднего крыла DRS было изменено. Соответственно, планируется, что систему DRS можно будет использовать только в гонках, а не в квалификации...

Формула-1 — это не только мощные двигатели и миллионы на разработку аэродинамики. Чтобы обгонять на трассе, пилоты используют две ключевые системы — DRS и ERS, которые дают преимущество в скорости. Но как именно они работают? Сейчас объясним простыми словами, без скучных технических терминов. Поехали! 🔥 DRS — это система уменьшения лобового сопротивления (Drag Reduction System). Как это работает: 🔹 На прямых участках трассы заднее антикрыло машины открывается, уменьшая сопротивление воздуха. 🔹 Это увеличивает максимальную скорость на 10-15 км/ч...