DRS, или система снижения лобового сопротивления, установлена на заднем антикрыле болида Формулы-1 и уже более десяти лет помогает менять облик этого вида спорта, играя ключевую роль в результатах квалификационных заездов, гонок и даже чемпионата. Итак, что же такое DRS и как он работает? В этом руководстве мы подробно рассмотрим историю, функции и перспективы DRS в Формуле-1. Система снижения лобового сопротивления (DRS) впервые появилась в Формуле-1 в сезоне 2011 года. Идея DRS была проста: создать...

Крыло, которое открывается на прямых, звучит как хак. И это действительно им является — но Формуле-1 хватило ума узаконить его. Разбираемся, как DRS превратился из инженерного костыля в фундамент современной гонки. Представьте: вы едите на машине на полном газу по прямой, а соперник впереди держит вас на дистанции. Скорость не помогает — аэродинамический минус давит в землю, и обогнать невозможно. Появляется идея: а что если снять часть прижима? Зачем тебе присос на прямой, если нужна скорость? Вот это раздумье и привело к рождению DRS — Drag Reduction System в начале десятых годов...