Вы когда-нибудь обращали внимание на контактный провод железной дороги? А точнее, на их количество. Иногда вместо одного провода протянуты сразу два. Причём здесь речь не идёт о линиях с постоянным напряжением в 3 тыс. вольт. Их мы не рассматриваем. Речь идёт о сетях с номинальным переменным напряжением в 25 тыс. вольт. Так от чего же зависит выбор: тянуть два контактных провода, или всё же один? На самом деле количество проводов - два или один - зависит от загруженности перегона железной дороги, или даже всего направления...

Паутину из кабелей, густо оплетающих разрывы между домами, до сих можно встретить практически в любом из городов нашей необъятной. Разбираемся, за что отвечают эти провода и как вообще они туда попадают. Какие кабели натягивают между домами Провода, которые натягивают между многоэтажками, крупными мазками можно разделить на три группы электротехнических коммуникаций. Первый самый старый тип относится к уже ушедшей в прошлое городской радиосети. Раньше радиоприемники висели практически в каждой квартире, поэтому радиокабель в обязательном порядке тянули в каждый дом еще на этапе постройки...

Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала. Как известно, на электрифицированных участках железной дороги вдоль путей через каждые 30-70 (в зависимости от каждого конкретного случая) расположены опоры контактной сети. Они несут нагрузку от контактной подвески, которая, в свою очередь, состоит из несущего троса, проводов-струн и самого контактного провода, который соприкасается с токоприёмником подвижного состава, питая его. Однако, помимо контактной подвески, с полевой стороны железнодорожных путей размещается ещё два или три провода...