Добрый день, дорогие друзья! Вся моя жизнь в той или иной степени связана с железной дорогой. И как это было круто, в те годы, когда мои предки осели в той местности, где мы и продолжаем жить по сей день, что от нас до столицы ходили пригородные поезда. Сначала одноколейка, позже все стало по-взрослому, у нас в Монино вообще 5 путей и 3 платформы. Железнодорожный транспорт более стабилен, поезд не попадет в пробку. Возможны более жуткие нюансы: люди в наушниках, зацеперы или спиди-гонщики, которые пытаются рвануть наперерез локомотиву на переезде, такое тоже случается, но слава Богу редко...

О том, что на стальных магистралях страны трудятся отзывчивые люди, мне неоднократно говорил корреспондент газеты «Гудок» Василий Пташкин. Он объездил по железной дороге, наверное, полстраны. Особенно Василий любил южное направление, поезда которого формировались в Рузаевке. В одной из таких поездок журналист познакомился с высокой блондинкой, всю из себя ладной проводницей Валей Ильиной. Длинные ноги, высокая грудь, что ещё нужно в пути молодому, пусть и женатому мужчине? Тем более, что у Вали и «котелок хорошо варил», а потому с ней было просто приятно беседовать...