Я не раз писал, что технологически батареи в электромобилях ничем не отличаются от батарей в мобильных телефонах и количество циклов ограничено 1000 зарядок в теории и рекламе, а в реальности вообще только 600. И это хорошо знают многие, кто активно пользуется телефоном - через 2 года надо менять или телефон или батарею в телефоне. Или просто постоянно держать телефон на зарядке. Батареи в электромобиле, как правило хватает на больший срок, так как мало кто выезжает каждый день всю батарею, как это происходит с мобильными телефонами...

Допустим, вы аккумулятор  сняли с машины  и принесли  домой. Он у вас постоял пару часов дома в тепле, а потом вы его зарядили.  После заряда он у вас был 13V, через три  часа он упал до 12,7 V, а после суток упал до 12,3-12,4 V...