Повысить мощность двигателя и уменьшить расход топлива – две основные цели, которые пытется добиться на мой взгляд каждый автомобилист. Но и достигнуть эти цели каждый пытается с минимальными финансовыми затратами. И вот почитав немного интернета, находится довольно таки интересная информация, что для того, чтобы добиться этих целей, требуется просверлить отверстие в боковом электроде свечи зажигания. Но почему то сразу начинает возникать вопрос, почему заводские детали уже не идут с таким тюнингом,...

Интернет изобилует сообщениями о разнообразных «открытиях», совершённых народными умельцами. К их числу относится и такой способ увеличения мощности бензинового двигателя, как сверление боковых электродов свечей зажигания. Отверстие должно быть сделано напротив центрального электрода. Таким методом якобы пользуются бывалые автомобилисты и даже автогонщики. Самое «научное» объяснение прироста мощности за счёт такого сверления заключается в том, что искровой разряд становится конусообразным, что практически уподобляет его факелу, как при форкамерном зажигании...