Катализатор – одна из самых дорогостоящих деталей, которая часто выходит из строя. В зоне риска – автомобили таких марок, как Kia и Hyundai, а также Nissan и Infiniti с двигателями VQ, QR, VK. Владельцам таких машин состояние катализатора стоит проверять при каждом техническом обслуживании. Почему это важно и как понять, что деталь пора удалять, рассказываем в новом материале. В чем суть Исправный катализатор трогать не нужно. Всё потому, что после удаления элемента изменится звук работы двигателя, появится громкий звон от пустого выпуска и усилится запах выхлопа...

Проблема экологии становится хуже, требования к современным автомобилям ужесточаются. Для этого придумали специальные системы, которые уменьшают количество вредных веществ в выхлопных газах. Катализатор со временем приходит в негодность и его удаляют, а на место ставят его симуляцию. Основная цель по его удалению – экономия средств. Средний срок службы катализатора – 100 тысяч километров. После этого он приходит в негодность и ухудшает работу всей выхлопной системы, а замена на новый обойдется в 50 тысяч рублей, когда его удаление всего-лишь 10 тысяч рублей...