Удаление катализатора или выбивание из этой металлической банки её начинки считается нелегальным вмешательством в конструкцию автомобиля, и официально категорически не приветствуется. Почему же тогда эта процедура стала такой популярной? Почему в некоторых случаях она бывает просто необходимой? Что такое катализатор и зачем он нужен? Катализатор называется по-научному «каталитическим нейтрализатором». Он представляет собой металлическую банку с плотными керамическими сотами внутри. Это устройство «дожигает» выхлопные газы, значительно снижая вредность выхлопа машины...

В выхлопной системе автомобиля находится каталитический нейтрализатор, или по-народному катализатор. Его главная задача – обеспечивать дожигание выхлопных газов, чтобы уменьшить количество вредных выбросов в атмосферу. Из чего состоит катализатор В зависимости от марки машины катализаторы могут немного отличаться. Но это всегда цилиндрическая деталь со специальными сотами. Они могут быть керамическими или металлическими. На соты наносят тонкий слой металла с высокой химической активностью. Обычно это палладий, родий или иридий...

Что это за штука – катализатор? И для чего он в машине? Большинство знают, что это «где-то под днищем» и что после его удаления нужна некая «обманка катализатора». И каким бы ни было развитие автомобильных технологий, удаление катализатора – вопрос из серии вечнозеленых. Разберем его подробно. Сначала немного теории для общего понимания, а потом перейдём к практике. Что такое катализатор и зачем он нужен? Вообще, эта деталь называется каталитический нейтрализатор. Но все мы говорим просто: катализатор...

Для чего служит катализатор, когда его можно вырезать, какие последствия бывают при удалении и что будет, если ездить на машине без катализатора — рассказывают специалисты katalizator-group. Что такое автокатализатор Каталитический нейтрализатор, а в обиходе кат, автокат, каталик — это часть выхлопной системы авто. Конструкция представляет собой корпус в виде цилиндра с входным/выходным патрубками и каталитически активным блоком внутри. Корпус обычно состоит из стального сплава, внутренний блок в дешевых моделях изготовлен из металла, в более дорогих — из керамики...