Ходит миф, что грамотные автомеханики и опытные водители просверливают тонкое дырочку в язычке свечи зажигания строго напротив центрального электрода и утверждают, что искра становится более добротная, то есть ударяет четко в серединку. Короче говоря, благодаря этому бензин должен лучше воспламеняться, по крайней мере по их мнению. А в следствии должна и повыситься мощность. Напоминаю, что от качества искраобразования зависит весьма многое. Если эта функция выполняется плохо, то какое-то количество топлива может просто улетать в никуда без выполненной своей задачи, то есть без горения...

Что это им дает? Я так давно мучился этим вопросом, слава богу что теперь я знаю на него ответ…