Некоторые владельцы автомобилей практикуют высверливание очень маленького отверстия в боковом электроде свечи зажигания, полагая, что так можно улучшить качество искрообразования и повысить эффективность работы двигателя. Однако владелец автосервиса в беседе с порталом naav.ru заметил, что на самом деле кратковременное улучшение работы мотора после такой процедуры связано скорее с удалением нагара на электроде — это снижает сопротивление и улучшает проводимость, а не сам факт сверления. Читать на...

Ходит миф, что грамотные автомеханики и опытные водители просверливают тонкое дырочку в язычке свечи зажигания строго напротив центрального электрода и утверждают, что искра становится более добротная, то есть ударяет четко в серединку. Короче говоря, благодаря этому бензин должен лучше воспламеняться, по крайней мере по их мнению. А в следствии должна и повыситься мощность. Напоминаю, что от качества искраобразования зависит весьма многое. Если эта функция выполняется плохо, то какое-то количество топлива может просто улетать в никуда без выполненной своей задачи, то есть без горения...