Ходит миф, что грамотные автомеханики и опытные водители просверливают тонкое дырочку в язычке свечи зажигания строго напротив центрального электрода и утверждают, что искра становится более добротная, то есть ударяет четко в серединку. Короче говоря, благодаря этому бензин должен лучше воспламеняться, по крайней мере по их мнению. А в следствии должна и повыситься мощность. Напоминаю, что от качества искраобразования зависит весьма многое. Если эта функция выполняется плохо, то какое-то количество топлива может просто улетать в никуда без выполненной своей задачи, то есть без горения...
❤️Для чего делать дырки на свече перед обработкой верхушки?🤓 На самом деле всё очень просто, такие дырки делают в уже готовой свече, и только с деревянным фитилём. А цель этого действа такова: мы перфорируем поверхность воска, и далее подплавляем/доливаем верхний слой, таким образом наш фитиль не тонет, и при первом зажжении разгорается без проблем. ⏳ Вот так просто и эффективно. Берем на заметку📌 и пользуемся🫣