Управляемость автомобиля сильно зависит от качества настройки его подвесок. Это очень сложная задача, особенно для гражданских машин, которые должны одинаково хорошо себя вести во всех условиях, от скоростной автострады до извилистых и неровных дорог без твёрдого покрытия. В основном инженеры справляются с созданием универсальных подвесок, но как можно говорить о сохранности задуманных характеристик, если при работе направляющего аппарата искажается форма самого кузова? Поэтому основа правильной работы ходовой части – максимально жёсткая силовая структура несущего кузова...

Распорка стоек позволяет повысить жесткость кузова, улучшает управляемость, снижает вибрацию, снимая нагрузку с подвески. Нужно лишь правильно подобрать такие распорки стоек, которые должны отличаться качеством изготовления. Распорка стоек под капотом по заводу выполняется крайне редко, в большинстве случаев такие дополнительные элементы устанавливают автовладельцы, которые полагают, что таким образом они улучшают показатели жесткости. Это положительно сказывается на управляемости автомобиля на высокой скорости...