Стартер в автомобиле не просто так! Как использовать его на полную мощность ! Представьте ситуацию что двигатель автомобиля заглох в глубокой луже или на железнодорожном переезде, и не заводится! Ситуация, так скажем не из приятных, а если на железнодорожных путях, так ещё и опасная. Раньше в автошколах учили как поступать в таких ситуациях! Не уверен что сегодняшних водителей к этому готовят, ведь современный автомобиль должен ехать всегда, и сломаться может только через сто тысяч км пробега. Да!...

Первые моторы авто имели довольно сложный рабочий алгоритм и запустить их было непросто. Водителям приходилось вручную регулировать приток горючего, регулировать ТВС, крутить маховик и лишь затем, а иногда и не с первого раза, на машине можно было отправляться в путь. Современный транспорт более удобен, так как за запуск ДВС в нем отвечает стартер. А что это за деталь, как она работает и какие иногда имеет поломки – расскажем на Uremont. У современных моделей авто стартер обычно находится в месте контакта мотора с КП, недалеко от картера...