Назначение крана стояночного тормоза Функций у КСТ тормоза несколько: Стояночный кран – не дополнительное оборудование и «оптимизатор» работы транспорта. Это важный узел, поломка, некорректная работа которого может привести к серьёзной аварии. Виды кранов стояночного тормоза Механический. Самое простое решение – механическое. Его огромный плюс – независимость. Не нужно «привязываться» к аккумулятору. В любой момент можно включить ручник и предоставить машине возможность ехать. Есть плюсы и касательно регулировки...

Современные грузовые автомобили, и другая тяжелая техника использует в качестве тормозной системы для прицепа специальный пневматический привод, управляет которым тормозной кран. Кран управления тормозами прицепа достаточно простая деталь, но её пользу переоценить трудно. Кран прицепа предназначен не только для осуществления торможения во время движения, но и для обеспечения безопасности транспортировки крупногабаритных грузов. Давайте рассмотрим подробнее кран прицепа, особенности тормозных кранов, а также, как их правильно выбрать, и некоторые нюансы, касающиеся замены...