Стартер щёлкает — но не крутит. Или не щёлкает вообще. Или щёлкает и крутит, но слабо. В каждом из этих случаев подозреваемый номер один — тяговое реле. Это небольшая деталь, которую легко проверить самостоятельно, не снимая стартер с двигателя. Понадобится только мультиметр и 10 минут. Тяговое реле стартера — это электромагнитный выключатель, который выполняет сразу две функции одним движением. Когда вы поворачиваете ключ зажигания, небольшой ток (~5А) идёт на обмотку реле. Электромагнит втягивает металлический сердечник внутрь...

В морозную погоду нередки ситуации, когда при попытках завести автомобиль можно услышать лишь шум работы всего стартера или же отдельных его компонентов. Конечно, замена стартера могла бы решить проблему, однако часто неисправность касается лишь двух его компонентов – бендикса, втягивающего реле. Именно о втором компоненте мы и поговорим, заодно ответив на вопросы примерно такого содержания: как проверить втягивающее реле, как его отремонтировать и как подбирать новое реле в случае необходимости...