Рессорное подвешивание – это, прежде всего упругая опора (подвеска), соответственно в конструкции рессорного подвешивания применяются элементы, создающие требуемую жесткость для снижения ударного воздействия. На данных электровозах применено индивидуальное буксовое рессорное подвешивание. Рессорное подвешивание состоит из пружины 1 и листовой рессоры 4, шарнирно подвешенной к нижней части буксы. Пружина одним концом через опору 6 опирается на конец рессоры, а другим через гайку 7 – на стойку 5, шарнирно подвешенную на кронштейне рамы тележки...

В эпоху тотального дефицита СТО каждый советский автомобилист поневоле становился слесарем-универсалом. В гаражах на промасленных полках хранились увесистые приспособления из закаленной инструментальной стали: винты с мелкой упорной резьбой, кованые лапы и струбцины. Для тех, кто привык обслуживать авто у дилера, эти вещи выглядят как средневековые орудия пыток. А сможете ли вы без подсказок и поиска в сети отгадать точное назначение четырех популярных гаражных съемников? Массивный двух- или трехлапый...