Передняя верхняя распорка Устанавливается в переднюю часть кузова, для усиления чашек стоек. Для гашения шумов подвески, улучшения стабильности при разгоне и торможении. Передняя часть кузова автомобиля у всех разная, поэтому распорки разрабатываются на основе фактических условий...

В мире обработки материалов, где точность измеряется микронами, а ошибка грозит браком всей детали, каждый элемент станка играет роль винтика в отлаженном механизме. Но если шпиндель — это «сердце» токарного станка, то задняя бабка — его «надёжная опора». Представьте: вы работаете с длинным валом, который под давлением резца начинает вибрировать, угрожая сорвать процесс. Именно здесь на сцену выходит этот скромный, но незаменимый узел. Он не просто фиксирует заготовку — он гарантирует стабильность, точность и безопасность, превращая хаотичные силы резания в контролируемый танец металла...