Частенько случается такое в машиностроении, что нужно преобразовать вращательное движение в поступательное. И передача типа "винт-гайка" прекрасно справляется с этой задачей. Данный тип передач, наверное, один из самых простых и незамысловатых. В зависимости от назначения винты передач подразделяют на: Кстати, в ВУЗе первый механизм, который я начертил был домкрат и как сейчас помню с прямоугольной резьбой. В винтовых передачах зачастую используют трапецеидальную резьбу, а в некоторых случаях, при больших односторонних нагрузках - упорную...

Шариковая винтовая передача – наиболее распространенная разновидность передачи винт-гайка качения (винтовая пара с промежуточными телами качения: шариками или роликами). Функционально ШВП (шарико-винтовая передача) служит для преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное (и наоборот). ШВП обладает всеми основными техническими преимуществами передачи винт-гайка скольжения, и при этом не имеет ее главных недостатков, таких как низкий КПД, повышенные потери на трение, быстрый износ. При работе передачи шарики, пройдя по винтовой канавке на винте...