Работа двигателя внутреннего сгорания основывается на работе кривошипно-шатунного механизма и газо-распределительного двигателя. Сейчас мы рассмотрим работу кривошипно-шатунного механизма. КШМ воспринимает давление расширяющихся газов и преобразует возвратно-поступательное движение поршней в вращательное движение коленчатого вала. КШМ можно разделить на две группы: 1. Группа подвижных деталей. Основные подвижные детали: коленчатый вал, маховик, шатуны, поршни, поршневые пальцы, поршневые кольца, крышка шатуна, вкладыши (подшипник скольжения) 2...

Кривошипно – шатунный механизм, это основной механизм двигателя. Именно КШМ преобразует тепловое расширение газов, сгорающих в цилиндрах двигателя, в механическое движение. По-этой же причине КШМ, самый нагруженный механизм в двигателе...