КШМ (кривошипно - шатунный механизм) - служит для преобразования возвратно поступательного движения поршня во вращательное движение коленчатого вала. Детали в КШМ делятся на 2 группы: Поршень - воспринимает давление расширяющихся при высокой температуре газов и передает его на шатун...

Элементы, составляющие кривошипно-шатунный механизм, разбивают на следующие типы: К первым относятся: К неподвижным деталям кривошипно-шатунного механизма относят: Поршни, пальцы и кольца объединяют в поршневую группу. Каждый элемент, равно как и подробная кинематическая схема и принцип работы заслуживают более подробного рассмотрения Блок цилиндров Это одна из самых сложных по конфигурации деталь двигателя. На схематическом объемном чертеже видно, что внутри он пронизан двумя непересекающимися системами каналов для подачи масла к точкам смазки и циркуляции охлаждающей жидкости...