Здраааассссьь! и так, сегодня мы с вами попытаемся понять ЧТО ТАКОЕ КШМ - это первое. Второе -- РАССМОТРИМ ЕГО УСТРОЙСТВО. И на конец Третье -- ДЛЯ ЧЕГО ОН ВООБЩЕ ТАМ НУЖЕН ( в смысле в двигателе). К стати чуть забыл самое главное первую часть этой статьи можно найти тут, а вторую часть можно найти тут. Кривошипно-шатунный механизм состоит из коленчатого вала, шатунов, поршней, поршневых пальцев, поршневых колец, вкладышей коренных и шатунных подшипников и наконец в его устройство еще входит маховик...

КШМ (кривошипно - шатунный механизм) - служит для преобразования возвратно поступательного движения поршня во вращательное движение коленчатого вала. Детали в КШМ делятся на 2 группы: Поршень - воспринимает давление расширяющихся при высокой температуре газов и передает его на шатун...