Как знают читатели моего блога, у меня был Renault Duster I с 2 л 135-сильным двигателем F4R и АКПП. Вот об автоматической трансмиссии мы сейчас и поговорим. Не буду вдаваться в спор, что нужно для кроссовера типа Renault Duster I – МКПП или АКПП, каждый делает свой выбор самостоятельно. Я выбрал АКПП, имея ввиду особенности моей собственной эксплуатации машины. А читателям я расскажу, кому точно НЕ стоит покупать Renault Duster I с АКПП. Для начала, расскажу откуда у французов вообще появилась эта коробка...

Двигатель внутреннего сгорания — это сердце любого автомобиля, ремонт которого обойдется недешево. Как и у любого сложного механизма, у ДВС есть свой предел прочности. Срок службы напрямую связан с тем, какие запчасти и техжидкости используются при обслуживании, насколько своевременно проводится диагностика, в каких условиях и как эксплуатируется автомобиль. О том, как простыми действиями можно продлить срок службы мотора, «Российской газете» рассказал технический тренер центра обучения сети автосервисов Fit Service Константин Ершов...