Дифференциал и поворотная полуось в мотоблоке - это технические элементы, благодаря которым можно развернуть мотоблок на месте с минимальными усилиями. Отсутствие этих деталей вызывает спрямление движения оси, в силу чего увеличивается расстояние между колесами агрегата, а это усложняет поворот мотоблока. Дифференциал представляет собой механизм силового привода, который оснащен несколькими колесами на одной оси...

Для чего они нужны и есть ли смысл их ставить, попробуем разобраться вместе! Стандартные полуоси Давайте посмотрим как выглядит обычная полуось. Как вы видите, деталь представляет из себя цельный узел, несущий в себе ступичный подшипник, крепление колеса и шлицы, входящие в редуктор. Это максимально простая и надежная конструкция для движения по дорогам и пересеченной местности. Но в этом и основной минус этой системы. При чуть более жестком бездорожье, или, при установке колес больше, на полуось передаются не только крутящий момент, но и радиальные нагрузки от вращения колеса...