Сегодня мы с вами разберемся, зачем и когда нужно регулировать клапаны двигателя. Клапаны являются очень важной составляющей моторов внутреннего сгорания. Они обеспечивают подачу горючего. В процессе работы движка практически все детали под воздействием высоких температур увеличиваются в размерах. Конструкторы учитывают этот момент и создают необходимый тепловой зазор между элементами клапанного механизма и распределительным валом. Регулировка данного зазора именуется регулировкой клапанов. Для чего...

Если тепловые зазоры у клапанов двигателя меньше или больше нормы, то это сразу сказывается на его работе не лучшим образом. На примере двигателя 21083 (1,5 л) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 разберемся как влияют зазоры клапанов на его работу. Посмотрим как работает двигатель если зазоры в норме, как работает если меньше нормы (клапана зажаты) и как если они больше нормы. 1. Когда тепловые зазоры клапанов в норме. Тепловые зазоры в клапанном механизме двигателей 2108, 21081, 21083, 2111: впускные - 0,15-0,25, выпускные - 0,30-0,40 мм...