Износ компонентов ДВС Коленчатый вал является элементом кривошипно-шатунного механизма. С ним через шатуны сопряжены поршни. При сжигании топливно-воздушной смеси выделяется энергия, которая толкает поршень, а тот, в свою очередь, вращает коленвал. Благодаря этому вырабатывается крутящий момент. Его основная часть передается в трансмиссию, предоставляя возможность автомобилю передвигаться. Однако также через приводные ремни часть усилия уходит на питание механизмов навесного оборудования – генератора, помпы, насоса гидроусилителя руля, кондиционера...

Самостоятельный ремонт двигателя — это не одна операция. Под этой фразой могут подразумеваться замена навесного агрегата, устранение внешней течи, работа с головкой блока или полный ремонт цилиндропоршневой группы. Первые задачи иногда выполнимы в хорошо оборудованном гараже; последние требуют измерительного инструмента, станочных операций и документации конкретного двигателя. Поэтому полезный ответ на запрос «ремонт двигателя своими руками» начинается не с последовательности разборки. Сначала нужно подтвердить характер неисправности и определить границу работы...