3719 читали · 6 месяцев назад
Что такое контактор и зачем он вам нужен
Контактор или пускатель из разряда промышленных приборов давно перешёл в бытовую сферу - как он работает и зачем он вам может быть нужен - читайте дальше! Контактор или магнитный пускатель, как говорили в СССР, это мощное электромагнитное реле. Главных деталей в нём две - катушка, создающая силу притяжения при подаче на неё напряжения и подвижные контакты, которые замыкаются под силой притяжения катушки. Его главное назначение - управлять большой силой тока с помощью малой силы тока или другого...
Модульный контактор: для чего он нужен
При управлении любыми электросетями чаще всего используется процесс включения и выключения различных приборов, оборудования, осветительных устройств и т.д. Для таких целей устанавливают выключатели, рубильники и прочие приспособления, в том числе модульные контакторы. Так зачем они нужны и что из себя представляют? Основные понятия и пояснения Модульные контакторы представляют собой электрические электромагнитные аппараты с дистанционным управлением, которые выступают в роли коммутационного устройства для замыкания и размыкания силовых электрических линий...
2658 читали · 11 месяцев назад
Контактор. Его параметры, варианты установки, габариты
Всем привет! На связи Энциклопедия Электрика. Сегодня поговорим об основных параметрах контактора, который используется для коммутации нагрузки в цепях переменного тока. Прежде чем перейти к основной части нашей статьи, хотелось бы напомнить, что энциклопедия электрика - это тематический канал, направленный на расширение ваших познаний в монтаже и проектирование электроустановок. Познакомиться с нашим каналом и идеями вы можете в конце статьи. Контактор - одно из самых популярных устройств для коммутации нагрузки...
443 читали · 6 месяцев назад
Электрические аппараты тепловоза. Контакторы. Назначение, устройство и принцип работы. Часть 1.
Чтобы привести локомотив в движение, машинист отпускает тормоз и ставит контроллер (ручка переключения скоростей в виде штурвала, джойстика и т. д.) в первую позицию (у автомобилистов — первая скорость). Не буду перечислять весь алгоритм отправления локомотива согласно инструкции, иначе читатель умрет от скуки и количества непонятных фраз)). Основная мысль заключается в том, что при постановке контроллера в первую позицию благодаря электрическому аппарату, называемому контактором, тяговый генератор*,...