Практически во всех современных двигателях внутреннего сгорания, предназначенных для установки в легковые автомобили, используется три поршневых кольца. Два – компрессионных и одно – маслосъемное. Их назначение понятно по названиям. Два компрессионных кольца улучшают уплотнение поршня в цилиндре, минимизируя утечку воздуха, рабочей смеси или горящих газов в картер двигателя. Маслосъемное кольцо удаляет излишки масляной пленки со стенки цилиндра. Оно не допускает большого проникновения масла к компрессионным кольцам, оставляя лишь необходимый минимум...

Сегодня поговорим о поршневых кольцах, а точнее какие они бывают, для чего нужны и из него их изготавливают. Поршневые кольца делятся на: Компрессионные кольца служат для уплотнения поршня в цилиндре при его движении, отвода теплоты от днища поршня к цилиндрам, а также не пропускают газы из камеры сгорания в картер двигателя. Кольца изготавливают из чугуна или стали, в свободном состоянии наружный диаметр колец больше, чем внутренний диаметр цилиндра, поэтому вставленное кольцо плотно прижимается к цилиндру, стык концов колец называется замком...