Утром на новостройке тишина держится до первого прохода катка, потом уже бесполезно спорить со звуком металла и дрожью земли. Водитель, казалось, просто ездит туда‑сюда, но через пару часов рыхлая насыпь превращается в плотное, почти каменное полотно, которое не проминается даже под самосвалом. В этом и весь фокус: катки не строят, они не выглядят эффектно, зато дают основание, на котором все остальное держится годами. Забавно, что в разговорах их часто называют просто по массе и цвету, а на деле различий и тонкостей больше, чем кажется...