6429 читали · 3 года назад
Почему в поезде должно быть холодно и дуть со всех окон и чем опасна духота. Мнение доктора Комаровского
Вагоны поездов дальнего следования, где не открываются окна и нет принудительной вентиляции – на мой взгляд, самая большая проблема современных железных дорог. Я пишу об этом постоянно, но в этот раз решил заручиться поддержкой врачей. И вдруг об этом же заговорил еще и доктор Комаровский. Отвечаю в этом тексте на главные вопросы об опасности отсутствия вентиляции в вагоне и о том, как измерить духоту. Напоминаем, что у нас есть телеграм-канал, где мы публикуем железнодорожные новости, а также группы в «Вконтакте» и в «Фейсбуке», где можно узнать новости, прочитать новые тексты и т...
14,5 тыс читали · 2 года назад
Отопление пассажирских вагонов. Почему вагоны до сих пор топят углём?
Недавно мы уже рассказывали вам про то, как устроена система кондиционирования вагонов. Актуальная тема для летних пассажирских перевозок, не правда ли? Но сейчас на дворе уже глубокая осень, а во многих регионах страны уже наступила зима, хоть пока и не календарная. Люди все также продолжают путешествовать поездами, замечая, как красивые летние пейзажи, зеленая листва и цветущие поля окрасились в осенние и зимние краски. И комфортабельность этих путешествий ничуть не снизилась, проводники предлагают пассажирам свежий горячий чай, поддерживают в вагоне уютную атмосферу и температурный режим...