Система смазки предназначена для снижения трения между трущимися деталями двигателя. Кроме выполнения основной функции, система смазки обеспечивает охлаждение деталей двигателя, удаление продуктов нагара и износа, защиту деталей двигателя от коррозии. Поэтому неисправности в системе смазки двигателя очень опасны. Мы поговорим, что делать если уровень масла в двигателе оказался выше или ниже нормального уровня и какие последствия могут быть. Если уровень масла в двигателе ниже нормы Бывает так, что уровень масла в картере двигателя ниже нормы...

В двигателе внутреннего сгорания много трусящихся деталей, которым система смазки помогает избежать повышенного износа и перегрева, а также удаляет продукты износа. Происходит это за счет попадания смазки на трущиеся детали, на особо нагруженные детали смазка подается под давлением, остальные детали смазываются самотеком и разбрызгиванием. Сейчас мы рассмотрим весь цикл смазки ДВС Заливаем моторное масло в двигатель, которое сливается в поддон картера по всем доступным путям. В поддоне картера храниться масло, в который погружен щуп уровня масла и маслоприемник с первичным грубым фильтром...

Немного информации про важнейшую систему любого двигателя – систему смазки. Знаете ли вы, что без неё ваш автомобиль просто не смог бы нормально работать? Давайте разбираться, как это всё устроено, и какие детали помогут поддерживать её в идеальном состоянии. Главная задача – создать масляную пленку между деталями, чтобы уменьшить трение. Но это не всё. Система смазки — это настоящий многостаночник: Основные элементы системы: кто есть кто Поддон картера – главный резервуар, где хранится масло. Масляный насос – «сердце» системы, создающее давление и заставляющее масло циркулировать...