Был у меня однажды экскаватор-погрузчик, который «ел» масло быстрее, чем дизель. Прораб уверял, что «ничего страшного, он и на отработке ходить будет», пока однажды при утреннем запуске двигатель не закашлялся, не взвыл, лампа давления системы смазки мигнула напоследок и всё — тишина. Разобрали мотор, а там вкладыши выглядят так, словно их терли наждачкой, масло чернее ночи и по всей системе смазки двигателя жирная сажа, как в старом чайнике. И после такого разговаривать про «сэкономили на масле» уже ни у кого желания не было...

Система смазки предназначена для снижения трения между трущимися деталями двигателя. Кроме выполнения основной функции, система смазки обеспечивает охлаждение деталей двигателя, удаление продуктов нагара и износа, защиту деталей двигателя от коррозии. Поэтому неисправности в системе смазки двигателя очень опасны. Мы поговорим, что делать если уровень масла в двигателе оказался выше или ниже нормального уровня и какие последствия могут быть. Если уровень масла в двигателе ниже нормы Бывает так, что уровень масла в картере двигателя ниже нормы...

В двигателе внутреннего сгорания много трусящихся деталей, которым система смазки помогает избежать повышенного износа и перегрева, а также удаляет продукты износа. Происходит это за счет попадания смазки на трущиеся детали, на особо нагруженные детали смазка подается под давлением, остальные детали смазываются самотеком и разбрызгиванием. Сейчас мы рассмотрим весь цикл смазки ДВС Заливаем моторное масло в двигатель, которое сливается в поддон картера по всем доступным путям. В поддоне картера храниться масло, в который погружен щуп уровня масла и маслоприемник с первичным грубым фильтром...