Сигнально-блокировочный кабель преимущественно применяется на железных дорогах. Он нужен для того, чтобы иметь возможность удаленно управлять различными устройствами, необходимыми для следования поезда. Особенности и применение сигнально-блокировочных кабелей Сигнально-блокировочные кабели преимущественно используются на железных дорогах и при проектировании пожарных систем. Они направлено на то, чтобы соединить несколько устройств, позволяя управлять и давать различные сигналы с разных сетей...

Чтоб запустить электровоз серии ВЛ 10 нужно: 1.Включить рубильник "аккумуляторной батареи". Чтоб все рубильники, смотрели наверх. Фото ниже. Сразу включаем приборы безопасности, саут, тскбм,алсн,радиостанцию. 2. Вставить блокировочный ключ (ручкой вверх) в блокировочное устройство 367, и поворачиваем в положение ручкой вниз. ( Если этого не сделать то краны управления, тормозами и контроллер машиниста работать не будут). 3. Если в пневмосистеме локомотива отсутствует воздух, то нужно вспомогательным компрессором, накачать воздух в пневмоцепи токоприемников...